A lézerjelölés alapvető technikai előnye lett a repülés iparának fejlesztésében
A nagy teljesítményű lézeres eszközök születése óta az 1970-es években, a lézerhegesztés, a lézeres vágás, a lézerfúrás, a lézerfelületkezelés, a lézer ötvözés, a lézer burkolat, a lézer gyors prototípus készítése, a fém alkatrészek lézeres közvetlen kialakítása és több mint egy tucat alkalmazás.
A lézeres megmunkálás az erő, a tűz és az elektromos megmunkálás egy új feldolgozási technológia után, megoldhatja a különböző anyagok feldolgozását, a tökéletes és átgondolt műszaki problémákat, például a 70-es évekből származó nagyteljesítményű lézerkészülék születése, mivel a nagyteljesítményű lézerkészülék a lézerhegesztést, a lézerjelzést, a lézer doppingot, a nagymértékű felhasználást, a nagymértékben, a nagymértékű energiával, a nagymértékű energiával összehasonlítva, a lézerfeldolgozással, a lézerfeldolgozással, a lézerfeldolgozással, a nagymértékű energiával, a nagymértékben, a nagymértékű energiával, a nagymértékű energiával, a lézerfeldolgozással. valamint a környezetvédelem és más kiemelkedő előnyök, a gyors autóipar, az elektronika, az űrrepülés, a gépek, a hajók, amelyek szinte a nemzetgazdaság minden területét magukban foglalják, széles körben használják, úgynevezett „gyártási rendszer közös feldolgozási eszköze”.
Jelentkezzen a következő szempontokra
(
A repülőgépiparban a lézervágó anyagok a következők: Chin ötvözet, nikkelötvözet, króm ötvözet, alumínium ötvözet, rozsdamentes acél, állasavkulcs, műanyag és kompozit anyagok.
A repülőgép -berendezések gyártásában a speciális fém anyagok, a nagy szilárdság, a nagy keménység, a magas hőmérsékletű ellenálló, szokásos vágási módszert nehéz elvégezni az anyagfeldolgozás, a lézercsukás egyfajta hatékony feldolgozási eszköz, használhatja a lézervágás -feldolgozási hatékonyságot, a méhsejt szerkezetét, a keretrendszert, a szárnyak, a farokszuszpenziós lemezt, a helikopter főterhorát, a motordobozt stb.
A lézervágás általában használjafolyamatos kimeneti lézer, de hasznos, nagyfrekvenciás szén -dioxid impulzus lézer is. A lézervágó mélység / szélesség aránya magas, a nem fém esetében a mélység / szélesség aránya meghaladja a 100-at, a fém kb.
LézervágásA sebesség magas, az álluházat vágása 30 -szor a mechanikai módszerrel, az acéllemez vágása 20 -szor a mechanikai módszerrel ；
LézervágásA minőség jó- Az oxi-acetilén- és plazmavágási módszerekkel összehasonlítva a szénacél vágása a legjobb minőségű. A lézervágás hővel érintett zónája csak oxigén-acetilén.
2.A lézerhegesztési technológia alkalmazása az űrmezőben
A repülőgépiparban sok alkatrészt hegesztenek elektronnyalábokkal, mivel a lézeres hegesztést nem kell vákuumban végezni, lézerhegesztést használnak az elektronnyaláb -hegesztés cseréjéhez.
Hosszú ideig a repülőgép szerkezeti alkatrészei közötti kapcsolat a hátrányos szegecselő technológia alkalmazása volt, a fő ok az, hogy a repülőgép szerkezetében használt alumíniumötvözet a hőkezelés megerősített alumíniumötvözet (azaz nagy szilárdságú alumíniumötvözet), amint a fúziós hegesztés, a hőkezelés erősítő hatása elveszik, és az intergranuláris repedéseket nehéz elkerülni.
A lézeres hegesztési technológia elfogadása legyőzi az ilyen problémákat, és jelentősen leegyszerűsíti a repülőgép -törzs gyártási folyamatát, csökkenti a törzs súlyát 18% -kal, a költségeket pedig 21,4% ~ 24,3% -kal. A lézeres hegesztési technológia technológiai forradalom a repülőgép -gyártóiparban.
3.A lézerfúrási technológia alkalmazása az űrmezőben
A lézerfúrási technológiát a repülőgépiparban használják a műszeres drágakövek, léghűtéses turbina pengék, fúvókák és égőek fúrására. Jelenleg a lézerfúrás a helyhez kötött motor alkatrészeinek hűtési lyukaira korlátozódik, mivel a lyukak felületén mikroszkopikus repedések vannak.
A lézernyaláb, az elektronnyaláb, az elektro kémia, az EDM -fúrás, a mechanikus fúrás és a lyukasztás kísérleti vizsgálatát átfogó elemzéssel zárjuk le. A lézerfúrásnak előnyei vannak a jó hatásnak, az erős sokoldalúságnak, a magas hatékonyságnak és az alacsony költségeknek.
4.A lézerfelszíni technológia alkalmazása az űrmezőben
A lézeres burkolat egy fontos anyagfelszíni módosítási technológia. A repülés során magas az Aero-motorok pótalkatrészeinek ára, tehát sok esetben költséghatékony az alkatrészek javítása.
A javított alkatrészek minőségének azonban meg kell felelnie a biztonsági követelményeknek. Például, amikor a sérülés megjelenik a repülőgép -légcsavar pengéjén, azt néhány felszíni kezelési technológiával meg kell javítani.
A propeller pengék által megkövetelt nagy szilárdság és fáradtság ellenállás mellett a felületi javítás után a korrózióállóságot is figyelembe kell venni. A lézeres burkolat technológiája felhasználható a motor pengéjének 3D felületének javítására.
5.A lézerformázási technológia alkalmazása az űrmezőben
A lézerformáló gyártási technológia alkalmazása a repülésben közvetlenül tükröződik a titánötvözet szerkezeti alkatrészeinek közvetlen gyártásában és a repülőgép -motor alkatrészeinek gyors javításában.
A lézerformázás gyártási technológiája az egyik alapvető gyártási technológiává vált a repülőgép -védelmi fegyverek és berendezések nagy titánötvözet szerkezeti részeihez. A hagyományos gyártási módszer hátrányai a magas költségek, a penész kovácsolási ideje, a nagy mennyiségű mechanikai feldolgozás és az alacsony anyaghasználati arány.
