A lézeres jelölés a repülési ipar fejlődésének alapvető műszaki előnyévé vált
A nagyteljesítményű lézerkészülékek 1970-es megszületése óta a lézerhegesztés, lézervágás, lézerfúrás, lézeres felületkezelés, lézeres ötvözés, lézeres burkolat, lézeres gyorsprototípuskészítés, fémalkatrészek lézeres közvetlen formázása és több mint tucatnyi alkalmazás.
A lézeres megmunkálás az erő-, tűz- és elektromos megmunkálás egy új feldolgozási technológia után, képes megoldani a különböző anyagok feldolgozását, tökéletes és átgondolt műszaki problémákat, például formázást és finomítást, mivel a nagy teljesítményű lézeres készülék a 70-es években született, kialakította a lézeres hegesztést , lézeres vágás, lézeres jelölés, lézeres adalékolás több tucat alkalmazáshoz, mint például a folyamat, a hagyományos feldolgozási módszerekkel összehasonlítva, a lézeres feldolgozás nagyobb energiasűrűséggel rendelkezik, könnyen kezelhető, nagy rugalmasság, kiváló minőség, energiatakarékosság és környezetvédelem és egyéb Kiemelkedő előnyök, gyors autóipar, elektronika, repülőgépipar, gépek, hajók, szinte a nemzetgazdaság minden területére kiterjedően széles körben elterjedt, az úgynevezett "gyártási rendszer közös feldolgozási eszköze".
Alkalmazza a következő szempontokat
1.Lézeres vágási technológia a repülőgépiparban
A repülőgépiparban a lézervágó anyagok a következők: áll ötvözet, nikkelötvözet, krómötvözet, alumíniumötvözet, rozsdamentes acél, állkapocs, műanyag és kompozit anyagok.
Az űrrepülőgépek gyártása során a speciális fémanyagok héja, nagy szilárdságú, nagy keménységű, magas hőmérsékletnek ellenálló, a szokásos vágási módszerrel nehéz befejezni az anyagfeldolgozást, a lézervágás egyfajta hatékony feldolgozási eszköz, használja a lézeres vágási feldolgozási hatékonyságot, a méhsejtszerkezetet, a keretet, a szárnyakat, a farok felfüggesztési lemezt, a helikopter fő rotorját, a motordobozt és a lángcsövet stb.
A lézervágást általában használjákfolyamatos kimenetű lézer, hanem hasznos nagyfrekvenciás széndioxid impulzuslézer is.A lézeres vágási mélység és a szélesség aránya magas, nem fém esetén a mélység-szélesség arány elérheti a 100-at, a fém pedig körülbelül 20-at;
Lézeres vágása sebesség nagy, az áll ötvözetlemez vágása 30-szor a mechanikai módszerről, az acéllemez vágása 20-szor a mechanikai módszerről szól；
Lézeres vágásjó a minőség.Az oxi-acetilén és plazmavágási módszerekkel összehasonlítva a szénacél vágási minősége a legjobb.A lézervágás hőhatású zónája csak oxi-acetilén.
2. A lézeres hegesztési technológia alkalmazása a repülőgépiparban
A repülőgépiparban nagyon sok alkatrészt elektronsugaras hegesztéssel hegesztenek, mert a lézeres hegesztést nem kell vákuumban végezni, az elektronsugaras hegesztést lézeres hegesztéssel helyettesítik.
A repülőgép szerkezeti részei között hosszú ideig a visszafelé szegecselő technológia alkalmazása volt a kapcsolat, ennek fő oka az, hogy a repülőgép szerkezetében használt alumíniumötvözet hőkezeléssel megerősített alumíniumötvözet (azaz nagy szilárdságú alumíniumötvözet), miután az összeolvadás megtörtént. a hegesztés, a hőkezelés erősítő hatása elvész, és a szemcseközi repedéseket nehéz elkerülni.
A lézeres hegesztési technológia alkalmazása megoldja az ilyen problémákat, és nagymértékben leegyszerűsíti a repülőgép törzsének gyártási folyamatát, 18%-kal csökkenti a törzs súlyát és 21,4%-24,3%-kal a költségeket.A lézeres hegesztési technológia technológiai forradalom a repülőgépgyártó iparban.
3. Lézeres fúrási technológia alkalmazása az űrkutatásban
A lézeres fúrási technológiát a repülőgépiparban használják lyukak fúrására műszerek drágakő csapágyain, léghűtéses turbinalapátokon, fúvókákon és égőfejeken.Jelenleg a lézerfúrás az álló motorrészek hűtőfurataira korlátozódik, mert a furatok felületén mikroszkopikus repedések vannak.
A lézersugár, elektronsugár, elektrokémia, szikraforgácsolás, mechanikai fúrás és lyukasztás kísérleti vizsgálatát átfogó elemzés zárja.A lézeres fúrás előnyei a jó hatás, az erős sokoldalúság, a nagy hatékonyság és az alacsony költség.
4. A lézeres felületi technológia alkalmazása a repülés területén
A lézeres burkolat fontos anyagfelület-módosítási technológia.A repülésben a repülőgép-motorok alkatrészeinek ára magas, ezért sok esetben költséghatékony az alkatrészek javítása.
A javított alkatrészek minőségének azonban meg kell felelnie a biztonsági követelményeknek.Például, ha egy repülőgép légcsavar lapátjának felületén sérülés jelenik meg, azt valamilyen felületkezelési technológiával meg kell javítani.
A légcsavarlapátok által megkövetelt nagy szilárdság és fáradtságállóság mellett a felületjavítás utáni korrózióállóságot is figyelembe kell venni.A lézeres burkolat technológia használható a motorlapát 3D felületének javítására.
5. Lézeres formázási technológia alkalmazása az űrkutatásban
A lézerformázó gyártástechnológia légi közlekedésben való alkalmazása közvetlenül tükröződik a titánötvözetből készült szerkezeti alkatrészek közvetlen gyártásában és a repülőgép-hajtóművek alkatrészeinek gyors javításában.
A lézeres alakítású gyártástechnológia a repülőgép-védelmi fegyverek és felszerelések nagy titánötvözet szerkezeti alkatrészeinek egyik alapvető új gyártási technológiája lett.A hagyományos gyártási módszer hátrányai a magas költségek, a kovácsolt öntőforma hosszú előkészítési ideje, a nagy mennyiségű mechanikai feldolgozás és az alacsony anyagfelhasználási arány.
